月命日です。
富岡交差点の交番は
震災後の昨年6月に取り壊されていますが
今年の10月完成予定で、
新築されることになりました。
今まで交番の駐車スペースとなっていた
場所に交番が建ち、
交差点の一角（今まで交番が建っていた所）は
駐輪場になるそうです。
＊＊＊
毎日、悲惨は交通事故を伝える
ニュースが聞こえてきます。
昨日もTDR近くで
大きな交通事故がありました。
大智くんの事故がきっかけで
「ソフトドライブ活動」を始めています。
市内の交通事故を無くすように
これからも地道な活動を続けていきます。
そのステッカーを、このたび
NPO法人好浦会 から
寄付していただきました。
ありがとうございました！
ステッカー5000枚です。
月命日です。
先月１５日に、富岡交差点歩者分離制御実験の結果報告会がありました。
◇歩者分離実験日
平成２２年９月１５日
◇報告会
平成２４年３月１５日（震災により報告会が１年延期になった）
◇県警の報告
・最大滞留長（信号システム変更による渋滞の長さ）
県道は舞浜側60M 入船側45M
市道は富士見側290M 港側450M
・渋滞を回避する車
弁天、富岡、今川方面に左折し市街地へ入る車があった
この車（回避車）を滞留長に乗せた長さ（推定）は
市道 富士見側680M 港側530M
◇県警の見解
右折専用車線ができれば歩車分離式も検討できる
＊＊＊
このほかライオンズガーデン、見明川中学校PTAの各代表者より質問がありました。
その回答の中で、交差点工事の予算がつくのは震災復旧があるため平成２８年度以降になるとのことでした（道路管理課より）
まだ問題点は多々ありますが、
将来、富岡交差点が歩者分離式になる可能性が出てきたことがわかりました。
月命日です。
今日は、地域の中学校の卒業式でした。
卒業したのは大智くんの１つ上の学年です。
大智くんと一緒に夢中で野球をやったチームメイトも
今日、中学校を巣立っていきました。
大智くんにその報告をしに、
久しぶりにお墓にお邪魔しました。
生きたかったね、大智くん。
富岡交差点の改善は、
一年前の大震災後から
止まっています。
富岡交番は取り壊されたままです。
１年半前に行った
歩車分離社会実験の検証結果報告会が
やっと明日行われます。
報告会に参加してきますので、
ここでその結果をお知らせいたします。
月命日です。
大智くんの事故発生から、
安全な富岡交差点にするようにと
地域の人たちが協力してきました。
震災が起きて、富岡交差点改善計画が
中断したままですが、
再開の報が届き次第、お知らせします。
震災が起きた事で、
人とのかかわりが再確認された今年でした。
生きていることに感謝して
来年も活動できたらと思っています。
大智くんのためにも
真摯に生きていくことを誓いたいです。
今年度も浦安市成人式で
新成人にソフトドライブのステッカーを
お渡しできます。
大智くんの事故がおきたときに
高校１年生だった学年の子たち、
１６００人が、成人式を迎えます。
大智くんの月命日です。
富岡交差点の事故現場には
今日もお花が手向けられていました。
浦安市と警察が協力し
自転車の安全運行の啓蒙活動が
行わるようになって
1年が過ぎましたが、
相変わらず、無灯火や
携帯を見ながら自転車に
乗っているひとを見かけます。
自分だけは大丈夫だと
思っている人が多くいることの
証かもしれません。
自転車も含めた
ハンドルを握るすべての運転者が
おごりをすて、
安全意識を高められたら
交通事故を防ぐことができます。
一人一人の安全意識を高めるために
何をしたらよいのか、
考えてみたいと思います。
4年前の2007年9月14日
午後3時過ぎ
下校途中の大智くんは、
富岡交差点で
ランドセルをしょったまま、
左折したトラックに轢かれて亡くなりました。
4年生でした。
1週間後に迫った体育祭では
リレーの選手に選ばれていました。
少年野球ではピッチャーで活躍し、
時にはキャッチャーもこなす
誰からも愛される少年でした。
＊＊
4年たった今でも、
あの日のことを鮮明に思い出せる人は
この地域にたくさんいらっしゃいます。
同級生やチームメイトは
大切な大智くんを失ったショックと絶望感に陥りました。
家族ぐるみで付き合っていた友人たちも
半狂乱になりました。
通学路の死亡事故は、
学校関係者や地域住民にも
深い悲しみと自責の念を抱かせました。
ご家族は今も富岡交差点の事故現場に
行くことができません。
＊＊
トラックを運転していたＡ氏は
刑期を終えて社会復帰していることでしょう。
出所したら謝罪に出向くと
ご家族に約束しましたが
いまだに、一度もご家族へ連絡がありません。
Ａ氏に申し上げます。
自身の胸で手を合せ、
自らが奪った命の尊さを感じてください。
大智くんの元へいき、心から謝罪してください。
ご家族に会い、心からの謝罪をしてください。
大智くんと小林さん家族を愛する、多くの人たちに
二度と事故をおこさないと誓ってください。
2011.9.14 連絡会 渡辺伸子
月命日から数日過ぎてしまいました。
今日、大智くんのお墓にうかがいました。
震災から5ヶ月が経ち、
市内の道の凹凸が元通りになりつつあります。
防災のことに目を向けている今でも
交通死亡事故は発生し続けています。
大智くんの事故から間もなく4年です。
月命日です。
猛暑の中、心地よい風が吹くたびに
目に見えないけれど
液状化で吹き出した砂が舞います。
富岡交差点に手向けられたお花も
１週間もすると砂まみれになってしまいます。
隣のきのこ交番は、
ついに取り壊されました。
震災からの時の経過を感じます。
大智くんの事故からも時間が経過しています。
この事故が風化してしまわないよう
安全とはなにかを発信していきたいと
思っています。
月命日です。
5月26日～28日に
オーストリア、フランス、クロアチアなどからの参加者が
自動車の速度制御の導入などによる
交通安全施策を研究・提案してきた日本の
研究者、実務家、市民とともに、
国際ワークーショップ
『ICTCT特別ワークショップ東京-千葉2011』
を開きました。
主催International Co-operation onTheories and Concepts in Traffic Safety
共催 日本計画行政学会
このプログラムの一環で
27日はみなさんが浦安を視察されました。
新浦安駅前の液状化痕を見学したあと、
富岡交差点にご案内し、
大智くんの事故と
その後の行政の対応を
説明しました。
千葉商科大学の小栗教授の同時通訳で
諸外国の参加者のみなさんにも
この事故の悲惨さをお伝えできました。
大型バスとともにソフトＱカーも浦安に
新浦安駅前にて
ソフトドライブ横断幕に歓声が あがりました。
富岡交差点にて
大智くんのことをお伝えしました。
見明川中学校の震災被害を視察
月命日です。
富岡交差点近くの道路は、
地震で大きく隆起した箇所が
いくつもあります。
車で通ると、
車体が大きく片側に傾きます。
そんな箇所も、
少しづつ工事がすすんでいる
最近の富岡交差点です。
千葉商科大学の小栗先生から
連絡をいただきました。
５月２７日に街づくりの国際会議を主催され
その際、この富岡交差点に
立ち寄ってくださるとのことです。
大智くんの事故が起きた状況などを
会議参加のみなさまにお伝えする予定です。
初夏を感じさせる先日、
大智くんのお墓に
立ち寄らせていただきました。
４月１４日です。
震災後の事故現場は、
今日も砂埃でくもっていました。
富岡交番は閉鎖中なので、
この交差点を見守るのは
事故後ずっとここに立ってくださっている
鉄鋼団地派遣のガードマンさんです。
毎日献身的に、
通行人の安全を確保してくださっています。
富岡交差点の安全対策が
棚上げになっています。
今後どうなるのか、行政からの報告を
待ちたいと思います。
以前の富岡交番↓ 通称『きのこ交番』
震災後の富岡交番 ↓
３月１１日に起きた地震から
３日経った、月命日です。
富岡交差点にある交番は、
液状化で傾いてしまいました。
大智くんを助けようと駆け付けた今川消防署も、
液状化で段差ができて、機能していません。
半年前に歩車分離の社会実験を行い、
その結果報告の会議が予定されていましたが
延期されています。
浦安市が計画停電になった際は、
富岡交差点は警察官で交通整理が
行われる予定です。
事故が起きないように、願うばかりです。
大智くんの事故から３年半が経ちました。
交差点も浦安市も、激変した月命日です。
月命日です。
大智くんが事故に遭ってから
4回目のバレンタインデーです。
今日の交差点にはチョコレートとお花が
手向けられていました。
大智くんのもとに
想いが届いたでしょうか。
今年はじめの月命日です。
今週月曜日に、ディズニーランドで
浦安市の成人式が行われ、今年も
浦安市内の新成人（約１５００人）のみなさんに
『ソフトドライブ』のステッカーを
お渡しすることができました。
新成人のみなさま。
歩行者とまわりに配慮し、
安全な速度で運転するこの活動に
ご参加ください。よろしくおねがいします。
ご協力いただいた浦安市交通安全課のみなさま、
ありがとうございました。
月命日です。
今夜、交差点で手をあわせる
地域の方がいらっしゃいました。
大智くんの事故から3年3ヶ月が経ちます。
月命日ごとに交差点に花を手向ける方、
交差点を通るたびに、目礼をする方、
心の中でご冥福をお祈りする方。
3年3ヶ月のご家族の月日がありました。
と同時に、大智くんを想う方々の
3年3ヶ月もあるのだと、
あらためて思いました。
大智くんの月命日です。
毎月、月命日をあっという間に迎えます。
悲惨な交通事故を二度と起こさないために、
生きている私たちにできることは
先延ばしにせず、
やりたいと感じます。
大智くんの事故を風化しないために、
大智くんの無念を言葉にして発信することと、
富岡交差点を安全な交差点にするために
力を合わせる活動を続けることが、
今、私たち連絡会にできることです。
小さくてもいいから、取り組みを続けることが
ご家族とともに、前に進むことだと思っています。
事故から3年2ヶ月が経ちました。
月命日です。
秋の全国交通安全週間が先月、
行われました。
毎年、交通事故で亡くなる方は減少していますが、
千葉県は、相変わらず全国ワースト10に入っています。
浦安市では今年、
４名もの方の 尊い命がなくなっています。
なんとか、この数字を ゼロにしたいと思っています。
痛ましい大智くんの事故から3年が経ちました。
命日の翌日の昨日、9月15日に、
富岡交差点にて、
歩車分離式信号の実験が実施されました。
とても大きな社会実験となりました。
まず、午後3時から交通量調査が行われ
4時から、いよいよ歩車分離式の実験開始です。
大勢の警察官や市役所の方が動員されました。
まずは、県道（若潮どおり）の車だけ通します。
歩行者信号はすべて赤のまま。
その次に市道を、車だけが通ります。
そのあと、4方向の車は赤信号で、
全ての歩行者信号が青に。
ただし、斜め横断はできません。
車と交わらないのですから、
歩行者にとって、これほど安全なことはありません。
そのあと、また、車のみが青です。
歩行者はいないので、左折車もスムーズに通ります。
若潮どおりと、
市道側
気になる渋滞は・・・ 若潮どおり
こちらは市道側。
そして、社会実験は午後5時に終了しました。
歩車分離が終わった直後の市道の様子です。
このあと6時まで、交通量調査が行われました。
この3年間、複数の地域住民や学校関係などの
交差点改善要望があり、このような大掛かりな
社会実験が実現しました。
千葉県警本部、浦安警察署をはじめ、
浦安市や千葉県葛南地域整備センターのみなさま
ありがとうございました。
今後の検証を、よろしくおねがいいたします。
同じ地域の中でも、
住む場所によって交差点への要望が違っていますが、
「安全な交差点にしてほしい」
「二度と悲惨な事故が起きないように」 との願いを
全ての人が抱いていると思います。
その思いが、いつか同じ方向に向くことを
願っています。
大智くんのためにも。
事故の日から 3年、
大智くんの命日です。
朝から、何人もの方が、
交差点にお花を手向けにいらっしゃいました。
私たち市民連絡会のメンバーも
事故現場に出向きました。
お墓にもお伺いしました。
大智くんの無念さと、この事故のことを
いつまでも語り続けることも、
私たち 市民連絡会の大切な役割です。
そして、富岡交差点を安全な場所にするまで
できることを考え、実行していきます。
明日、富岡交差点で
歩車分離の社会実験が行われます。
その様子をしっかり見届け、ここでお知らせします。
大智くんの事故から、3年が経とうとしています。
富岡交差点は、
相変わらず事故が多く発生しています。
事故のない、安全な富岡交差点にしてほしいと
強く願います。
大智くんも、それを願っていると思います。
■7月29日にバイクと乗用車の事故
■ 8月28日には 車同士の事故
そして、9月にも1件、車同士とみられる事故が
発生しています。
この交差点の根本的な改善が求められます。
月命日です。
今年、浦安市内で 交通死亡事故は
２件 発生しています。
５月１３日、入船中央交差点
中型トラックとバイク 被害者は１８歳男性、
５月２１日、北栄４丁目の信号のない交差点
貨物トラックと自転車 被害者は３２歳女性です。
大智くんの事故からもうすぐ３年です。
死亡事故は毎日、日本のどこかで起きています。
月命日です。
事故現場から、桜が見えます。
先日、中学校の入学式がありました。
仲の良い同級生たちは
大智くんを想いながら、
入学式に臨んだことでしょう。
事故から２年７ヶ月が経ちました。
今日、大智くんの同級生が
小学校を卒業しました。
卒業式では、仲良しの友達が
大智くんの遺影を抱いて入場し、
大智くんは３組の席で式を見守りました。
式が終わったあと、
校長室で、お母さんに卒業証書が渡されました。
大智くん、生きたかったね。
無念です。
大智くんが、下校途中に
富岡交差点で事故に遭ってから
今日で ２年６ヶ月です。
トラックの運転主の裁判判決は
禁固刑 ２年６ヶ月 です。
富岡交差点に、お花を手向けてきました。
この2年半の間、安全な富岡交差点に
したい一心で、
いろいろな活動をしてきました。
私たち連絡会の活動目的は、
死亡事故再発防止、それから
大智君の事故を風化させないことです。
今、富岡交差点の改善について
いろいろな意見が出ています。
私たち連絡会は、
活動の原点がずれないように常に気をつけ、
これからも活動していきます。
大智くんの月命日です。
去年のバレンタインデーには、
大智くんに同級生からチョコが贈られていました。
今年もきっと、たくさんの思いが
届けられたことでしょう。
＊＊
2月15日夜、富岡交差点で交通事故がありました。
幸い、大事には至らなかったようで、ほっとしました。
この交差点の抜本的な改善が待たれます。
大智くんの ２８回目の 月命日です。
今日、富岡交差点の事故現場は
冬の日差しを浴びていました。
２００７年９月１４日午後３時過ぎ
事故が起きた日は、残暑でした。
あれから２年４ヶ月が経ちました。
見明川小、中学校ＰＴＡや近隣住民が
何年も前から
「危険なこの交差点の、抜本的改善を要望」していた
富岡交差点です。
そのことともっと真剣に向き合っていたら、
危険回避のために、行政や近隣住民がもっと早くから
力を合わせていたら、
大智くんは、事故に遭っていなかったのではないか
と、今でも思います。
だから、私たち地域住民は、
大智くんが巻き込まれた事故のことを
絶対に忘れてはならないのです。
大智くんの事故のあと、
事故の重大さを踏まえ、また、
小中ＰＴＡや自治会から安全対策の要望が
出されたこともあり、
危険度（交通量、歩行者数、形状、違法駐車の数など）
を 千葉県警や千葉県、浦安市が
慎重に調べ始めてくれました。
その調査の結果がでました。
そしてその結果をもとに、２００９年１０月に、
富岡交差点改善案が 行政から提示されたのです。
これが、富岡交差点改善案が出来るまでの経緯です。
この経緯をきちんとお伝えしたいと思います。
＊＊＊
２００９年１２月１４日、
北栄で小学校１年生の男の子が
尊い命を奪われてしまいました。
あれから１ヶ月が経ちます。
辛い月命日になってしまいました・・・。
大智くんの事故から ２年３ヶ月の １２月１４日、
浦安市内で、市内に通う小学１年生の男児が
タクシーに轢かれて亡くなる事故が起きてしまいました。
悲しく痛ましく、本当に残念な事故です。
市内の交通死亡事故をゼロにしたい、という活動を
もっともっと 進めていきます。
みなさん、お力をお貸しください。
月命日です。
先日の１２月９日、
見明川中学校は創立３０周年を迎えました。
３０周年の記念誌で、歴代のＰＴＡ会長が寄稿する中に
『富岡交差点を以前から危険と認識し、
改善を呼びかけていた。
事故を防ぐことができなかったことが無念』
との文章がありました。
この交差点は危険である、と認識していながら
交差点改善を実現できなかった・・・
このことを悔やむ人が
たくさんいらっしゃるのです。
いま、行政が力を合わせて
この交差点の改善に乗り出しています。
この意味を、深く理解したいと思っています。
大智君のお墓に伺い、
いろいろと報告をしたいと思います。
今日は１４日。月命日です。
大智くんの事故のあと、
富岡交差点は、数々の改善がなされてきました。
ですが、いまだに速度違反の車や
信号無視の車が後を絶ちません。
本当に安全な交差点にするために
これからも改善を進めていきます。
明日は、国連が定めた
「世界道路交通犠牲者の日」です。
今日は、大智くんの月命日です。
事故から２年１ヶ月、です。
今日、市主催の
「富岡交差点改良工事の実施に伴う
計画案説明会」が開催され、
見明川中学校ＰＴＡ会長として参加してきました。
これまでの改善報告がなされたあと、
今後の改良工事の具体的な計画案が伝えられました。
詳しくは後日報告いたします。
参加者からは、
「歩車分離式の交差点にしてほしい」との要望が
多数だされました。
説明会のあと、お墓に行ってきました。
大智くん
安全な富岡交差点にしたいとの思いが、
多くの困難を越えていきそうです。
９月１６日、富岡交差点で
交通事故がおきました。
黄色で進入してきたトラックが
青信号に変わった交差点を渡っていた小学１年生と
接触したものです。
小学生は下校途中でした。
幸いに、かすり傷ですみましたが、
一報を聞いたとき本当にゾッとしました。
交差点の形状、交通量の問題、
通行する車両の目的、運転手のモラル 等々
たくさんの問題点があります。
歩車分離信号が実現できたら、
本当の安全な交差点になることでしょう。
まだまだ、私たちの役目は終わっていません。
２年前の今日
２００７年９月１４日 午後３時すぎ
浦安市富岡交番前交差点を青信号で渡っていた
小学校４年生の大智くんは、
左折してきたトラックに轢かれ
突然、命を絶たれました。
下校途中、青信号を渡っていただけの
大智くんでした。
http://siminr.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_d857.html
今日、事故現場には
クラスメートのメッセージがありました。
「大智、いつまでも友達だよ」
大智くんのこと、この交通事故のことを
これからも語っていきます。
大智くんのご冥福を、心からお祈りしています。
安全な富岡交差点へ！市民連絡会 一同
大智くんの月命日です。
２００７年９月１４日（金） 午後３時すぎ、
下校途中だった大智くん（小学校４年生）は
突然命を奪われました。
前日は少年野球のエースで活躍し、
翌週の運動会では、リレー選手に選ばれていました。
なんの落ち度もない大智くんでした。
浦安市富岡交番前交差点でおきた
この悲惨な交通死亡事故を
決して忘れてはいけません。
もうすぐ、大智くんの三回忌が行われます。
事故から１年９ヶ月です。
大智くんの事故のあと
富岡交差点の改善がなされ、
加害者にならない啓発活動
「ソフトドライブ 法定速度で はしり隊」が
市内に浸透してきました。
富岡交差点を通るたび、
交通死亡事故ゼロの街を
つくるからね、と誓います。
尊い命が戻ってくれたら・・・
と手を合わせる月命日です。
事故から１年８ヶ月の今夜も、
野球のチームメイトやお友達が
大智くんの部屋に集まりました。
それぞれの想いを抱きながら、
おじいちゃんと一緒に
お経を唱える月命日でした。
今年、大智くんに
背番号２のユニフォームが贈られました。
一緒にプレーしたかったみんなの想いが、
とどきましたか。
昨年９月に、見明川小学校の通学路が
変わりました。
それまでは、富岡交差点を２箇所
横断していたのですが、
現在は１箇所を横断して京葉銀行まで行き、
銀行前の信号を左に横断して弁天に向かいます。
子どもたちが新しい道を通るようになり
改めて新通学路を検証したところ、
危険を感じる箇所が出てきていました。
京葉銀行前の信号の
停止線と横断歩道との距離が短いことも
気になる一つでした。
急ブレーキで突っ込んできたら、
今にも横断歩道に突入しそうな、
そんな短い距離です。
そこで連絡会では、
停止線と信号との距離を
もう少し長く取れないものか、
できたら停止線を移動してほしいと、
浦安警察署や市交通安全課に
要望を出していました。
今年１月１４日の経過報告会後の
現地視察でも、県警本部の方がたに
その要望をお伝えしていました。
http://siminr.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-ed79.html
やっとその要望がとおり、
停止線の位置が移動になりました。
停まった車と、横断歩道の上の
子どもとの距離が長くなり、
通学路の安全が深まりました。
通学路での子どもたちを守るため、
毎日 朝と夕に富岡交差点で交通整理を
してくださっていた おじさんたちが
突然解雇されてしまってから
半月が経ちました。
＊ ＊ ＊
子どもたちはおじさんと仲良しで、
毎朝元気良く挨拶したり
ハイタッチしてから
交差点を渡っていました。
帰りには学校の様子を早口で伝える姿も
よく見られました。
おじさんたちも、子どもたち一人ひとりを
やさしく見守っていました。
元気ない子へは励ましの言葉をかけ、
やんちゃな子には気をつけて！と
そっと腕を引いたり。
このような毎日の日課を
１０年以上も続けてくださった
おじさんもいらっしゃいました。
毎日、心温まる交流がありました。
＊ ＊ ＊
交通整理員の仕事をするには
警備員の資格が必要だとの
見解が浮上したようです。
シルバー人材センターは
このような事情があったのかもしれません。
ですが、あまりに突然のことでした。
子どもたちは おじさんにお礼とお別れを
言いたかったでしょうし、
おじさんも、子どもたちに
これからも変わらず気をつけて
毎日を過ごすのだよ、と
言いたかったと思います。
お互いが感謝の気持ちを伝える場が
無かった事は、
本当に残念です。
＊ ＊ ＊
新年度からは、警備会社の方が
富岡交差点に立っておられます。
子どもたちとの交流を持ちながら
交差点の交通指導をしてほしいと願っています。
事故から２回目の、４月１４日です。
新年度が始まり、
大智くんのクラスメートは６年生になりました。
ですが、ご家族にとっては、時が止まったままです。
二度と、悲惨な交通死亡事故を
起こしてはなりません。
大智くんの無念さを、
ずっと語りついでいきたいと思っています。
派遣されていたシルバー人材側の問題で、
通学路を守ってくれていた
市内のみどりのおじさんたち、全員が
３月３１日をもって辞められました・・・。
富岡交差点を守ってくださっていた
４人のおじさんの中には、
１１年目、という方もいらっしゃいました。
子どもたちとのふれあいを大切にしながら、
あの激しい交通量の富岡交差点の安全を
守ってくれていたおじさんたちでした。
長い間、ありがとうございました。
心より感謝いたします。
大智くんの月命日です。
運転者のちょっとした不注意が、
重大な結果を招く「交通事故」。
被害者を出さないため、悲しみをなくすため、
私たちは何をしたら良いでしょう。
大智くんのご冥福をお祈りするとともに
このことを考える、月命日です。
歩車分離信号を広める、
長谷さんの紹介もされています。
タイトルは
「歩行中」の子どもを
交通事故から守ろう
http://s03.megalodon.jp/2009-0225-1408-53/www.asagaku.com/topnews/sho/top3.html
舞浜駅でバスの運転手さんにお話を聞いたり、
富岡交差点で小学生にインタビューしたり
とても丁寧な取材をしてくださいました。
吉田記者、ありがとうございました。
＊リンクは朝日学生新聞社の承諾を得ています
先日取材していただいた
朝日小学生新聞の掲載は
２月２４日（火）になるそうです。
全国紙ですので、
どこの朝日新聞販売店でも
購入できると思います。
◇
２００８年４月９日（水）の
「朝日新聞ちば首都圏」に
「小４の命 安全育む」と題し、
富岡交差点改善とソフトドライブ活動を
紹介していただきました。
http://s04.megalodon.jp/2008-0410-1158-06/mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000804090002
あれから１０ヶ月が経ち、
交差点は物理的に改善されてきました。
通学路も変更になっています。
たくさんの大人が
こどもたちの安全のため、
力を合わせているのです。
今回新聞掲載のテーマは
「通学路の安全」です。
みなさん、ぜひお読みください。
事故から１年５ヶ月が経ちました。
ですが、
大智くんのまわりは、時が止まったままです。
今日は、
たくさんのバレンタインチョコが
届けられていました。
一年前の今日、
「ソフトドライブ 法定速度で はしり隊」の
ステッカーが完成し、
大智くんに届けました。
http://siminr.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_5ae7.html
あのとき大智くんに誓ったように
この１年間、活動してきました。
これからも がんばるからね。
２月１３日（金）、
朝日学生新聞社の記者、
吉田さんが取材に来てくださいました。
テーマは 「通学路の安全」。
●昨年１年間の交通事故犠牲者数は５１５５人
そのうち、１５歳以下の犠牲は１２７人だった
●５１５５人のうち、
歩いていて犠牲に遭った方は1721人
この数は、自動車搭乗中の被害者数を上回り
３４年ぶりに最多に
この背景があり、今日の取材となりました。
＊ ＊ ＊
大智くんの事故現場に行き、
二度と事故を繰り返してはならないとの思いを
お伝えしました。
事故後の富岡交差点改善箇所を見ながら、
この地域の大人や行政が行っている
「通学路の安全」について、取材していただきました。
ソフトドライブ活動の広がりも
取材していただきました。
http://rennrakukai.no-blog.jp/blog/
今月末ころ、
朝日新聞の姉妹紙である
「朝日小学生新聞」に掲載される予定です。
吉田記者、ありがとうございました。
つづき
浦安市・交通安全課
１．「通学路」の標識を４箇所に設置
２．交通量調査の実施
浦安市・みどり公園課
１．視認改善のための植栽撤去および剪定
浦安市・保健体育安全課
１．通学路の変更
２．交通整理員の１名増員
浦安市・道路管理課
１．今川団地側にガードパイプを設置
浦安鐵鋼団地協同組合
１．富岡交差点へ警備員１名配置
２．鐵鋼団地内の各事業所に警告文書配布
３．定期的に交通パトロール実施
４．市民活動への協力
以上が今日までに実施した
富岡交差点付近の安全改善取り組みです
現在までの取り組み状況について報告
千葉県（葛南地域整備センター）
１．交差点を照らす照明灯の設置 １基新設
２．既設の照明灯をナトリウム灯に交換
３．交差点内の右折車両のための誘導線の設置
４．県道部分のイチョウの剪定
５．電柱移設依頼
千葉県警本部
１．交通量調査に基づく信号機制御等変更に
向けてのデータ解析
２．全ての信号が赤となる時間の延長（３秒→４秒へ）
３．信号機をＬＥＤ信号機に交換 移設
４．横断歩道、停止線の引きなおし
つづく
1月１４日に浦安市道路管理課主催で行われた
「富岡交差点における安全対策の経過報告会」の
内容を、数回にわたってご報告いたします。
出席者
見明川小学校
同 ＰＴＡ
見明川中学校
同 ＰＴＡ
今川団地自治会
弁天自治会
パークシティ弁天自治会
ライオンズガーデン新浦安管理組合
富岡エステート自治会
浦安鐵鋼団地協同組合
浦安交通安全協会
浦安地域交通安全活動推進委員協議会
浦安地区安全運転管理者協議会
千葉県警本部 交通企画課
千葉県警本部 交通規制課
同 官制センター
浦安警察署
千葉県葛南地域整備センター
浦安市教育委員会 保健体育安全課
浦安市都市環境部 みどり公園課
同 交通安全課
同 道路管理課
昨日 １月１４日、富岡公民館にて
浦安市道路管理課主催の
「富岡交番交差点における安全対策の経過報告会」が
開催されました。
２００７年９月１４日の大智くんの事故後、
浦安警察署主催で
１０月９日に緊急現地診断が行われ、
参加した地域住民などから
この交差点への改善要求がたくさん出されました。
http://siminr.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_38e2.html
昨日は、この１年３ヶ月の間に行われた
改善箇所についての報告が行われました。
そして参加した地域の方からは、
さらなる改善要望が出されました。
会議終了後、現地にて
改善要望箇所などを確認しました。
下校途中の大智くんが事故にあった
２００７年９月１４日から
１年４ヶ月が過ぎました。
月命日の事故現場には、
いつもたくさんのお花が手向けられ、
大智くんへの想いが集まってきます。
◆ ◆ ◆
あの日のことは、一生忘れません。
これからも 大智くんの犠牲を伝え続けます。
大智くんのためにも、
安全な富岡交差点にしていきます。
そして
加害者にならないための啓発活動
「ソフトドライブ 法定速度で はしり隊」 を
さらに広めて、
交通死亡事故ゼロをめざします。
http://rennrakukai.no-blog.jp/blog/
今後ともご意見ご協力をお願いいたします。
去年の１月９日、
大智くんを轢いた運転手の判決がありました。
http://siminr.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_4eb0.html
２回の公判の後に出た判決でした。
この２日後に被告は控訴し、
４月２１日に控訴審を行いました。
５月１４日に出た控訴審の判決は 棄却 でした。
去年の今日出た被告への判決は
「禁錮刑 ２年６ヶ月」
あの判決から１年、経ったのです。
大智くんの事故から１年３ヶ月がたちました。
大智くんとずっと一緒に野球をやってきた、
ひとつ年上の たけろう君からの手紙です。
＊ ＊ ＊ ＊ ＊
大智へ
昨日 おれ達は
リトルベアーズ最後の試合が終わり、
卒団しました。
優勝したよ！
来年は お前たちの学年の番だよ。
来年も見守っていてくれ。
たけろう
１１月１５日に大阪で行われた
「世界道路交通犠牲者の日」のシンポジウムの
ビデオを公開しています。
TAVホームページトップの
「交通死ゼロを目指して」の文字をクリックしてください。
シンポジウムのほとんどが収録されています。
私たち市民連絡会も、この日は
新たなスタートを切った記念すべき日になりました。
ぜひじっくりご覧ください。
１１月の第３日曜日の今日は、
「世界道路交通犠牲者の日」です。
都内各地で交通死ゼロを願う集まりがあり、
その模様は、１９時 ＮＨＫのニュースで
報道されていました。
大阪では昨日のシンポジウムに続き、
ＴＡＶのみなさんにより、
交通死ゼロをめざす
啓発活動が行われました。
富岡交差点では、
大智くんのご家族によって、事故現場に
白いお花が手向けられました。
そして排気ガスで真っ黒になった風車を
新しいものに取替えました。
この黄色い風車は、千の風を受けて回ります。
交通死ゼロを願い、
この運動を全国に届けたいという願いが
こめられています。
http://higaisha-no-koe.com/world/world.htm
国連は１１月第３日曜日を
『 世界道路交通犠牲者の日 』
と 定めています。
１１月１５日（土）大阪市阿倍野区で行われた
ＴＡＶ交通死被害者の会主催
「世界道路交通犠牲者の日 シンポジウム」 に
参加してきました。
第１部 道路交通犠牲者追悼セレモニー
・ ＴＡＶ会員のご家族の写真とお名前が
映し出され、大智くんも参加しました
・ 献 花
TAVの方に続き、
全国の交通死被害者遺族を代表して
大智くんのお母様が献花をしました
・ ＴＡＶ会員のかたによる
トーンチャイムとギター演奏で
森本祐二さんの歌う 「千の風になって」
心に響きました
第２部 基調講演
第３部 パネルディスカッション
歩車分離信号を推奨するご遺族、長谷さんや
千葉商科大学の小栗先生とともに
私もパネラーで参加しました
詳しい内容は、また後日お伝えいたします。
大智くんが亡くなって、
２回目の１１月１４日です。
あの事故から１年以上が経ちましたが、
悲しみは癒えることなどありません。
青信号を渡っていた、下校途中の大智くんを
ひいた運転手、その家族や関係者のかたへ。
大智くんのご家族やたくさんの友人の悲しみが
癒えることがないということを、
どう受けとめていますか。
何をどうやっても大智くんはかえってきません。
でも、それでも、あなたがたが できることは
たくさんあるはずです。
人として、できること やるべきことを
もっと考えていただきたいです。
友人 渡辺伸子
２００５年１０月２６日の
国連総会の決議により、
「毎年１１月の第３日曜日は
世界・道路交通犠牲者の日（ワールドディ）」
と定められました。
世界中で、交通事故の犠牲者を追悼し
交通事故ゼロの
安全な道路環境実現を願う日です。
「犠牲者を忘れない」
「風になって社会を動かし、
新たな犠牲者を出さない」
というメッセージを込めて、
昨年のワールドディでは
大智くんのご友人たちの手で
事故現場に 風車と白い花がたむけられました。
http://siminr.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_6f9f.html
来る11月2日（日） 10時～19時
イトーヨーカドー1階にて
第７回 市民活動フェスティバルがおこなわれます。
市民活動をおこなっている30団体が、
日ごろの活動を紹介する、浦安市主催のイベントです。
このイベントに私たちも参加し、
交差点改善と、ソフトドライブ活動を紹介します。
お時間のあるかた、ぜひお立ち寄りください。
好浦会（すきうらかい）と
明治大学商学部との合同イベント
『あんぜん隊 大集合！』を おこないました。
朝のうちは雨が降り、人出も まばらでしたが、
午後からはたくさんの方が
立ち寄ってくださいました。
http://rennrakukai.no-blog.jp/blog/
富岡交差点の改善前と改善後の写真を展示し、
劇的に変わった様子を
来場者の方に ごらんいただきました。
この日、たくさんの方とお話をしました。
みなさん、大智くんの事故をご存知でした。
市民連絡会、好浦会、明治大学商学部が
一緒にイベントを行います。
市民連絡会では富岡交差点の
改善前・改善後を写真で紹介するほか、
ソフトドライブステッカーを配布いたします。
＋ ＋ ＋ ＋ ＋
《 浦安あんぜん隊 大集合！ 》
食、交通、企業の安全をあつめました
あんぜんについて、一緒に考えてみませんか
■ 主催
好浦会
明治大学商学部
安全な富岡交差点へ！市民連絡会
■ 協力
浦安警察署
■ 日時
2008年10月26日（日）11時～16時
■ 場所
浦安市交通公園
■ 内容
北海道帯広からの特産物を
明治大学生と浦安の子どもたちが
販売する『食べ隊』ブース
交通事故後の交差点改善を写真で展示しながら
加害者にならないよう呼びかける
『法定速度ではしり隊』ブース
浦安の企業の安全努力を紹介する
『浦安たんけん隊』ブース
＋ ＋ ＋ ＋ ＋
みなさまお誘いあわせの上、お越しください。
昨年の１０月２１日に発足した、私たち
「 安全な富岡交差点へ！市民連絡会 」は
今日から２年目に入ります。
この１年間で、
行政、警察、地域、企業と連携して
さまざまな改善が実現しました。
大智くんの事故を風化させないため、
子どもたちの安全確保のため、
浦安市で 交通死亡事故を起こさないために
これからも活動を続けていきます。
みなさま、よろしくお願いいたします。
大智くんの事故から
２回目の １０月１４日です。
この１年間、連絡会では
富岡交差点の改善をすすめながら、
事故再発防止活動
『ソフトドライブ 法定速度で はしり隊』を
行ってきました。
http://rennrakukai.no-blog.jp/blog/
これからも この交通事故を風化させない、
そして、大智くんを忘れない ためにも、
この２つの活動を 推進していきます。
みなさまのご協力を
今後もよろしくお願いいたします。
富岡交差点で、人身事故が２件 起きました。
いづれも軽症だったとのことです。
１０月４日（土）夕方６時ころ
左折車が 私立に通う中学生（自転車）に接触
１０月７日（火）朝１０時ころ
右折ワンボックスカー が 高齢者（自転車）に接触
京葉銀行から富岡交番までの
エステート沿いにある 植え込みの伐採が
昨日、行われました。
この道は、９月から
新たな見明川小学校の通学路になった箇所です。
教育委員会の方々の
「子どもたちの安全確保のために
通学路の見通しを良くしたい」 との
配慮からのようです。
大智くんは、浦安リトルベアーズで
ピッチャーをしていました。
市内には、たくさんの少年野球チームがあります。
その中のひとつ、明海・日の出地区で活動する
『 新浦安ドリームスター 』 さんのＨＰ
http://chiba.pop.co.jp/dreamstar のリンク集で
＜浦安リトルベア大智くん＞ と 書かれたところを
クリックすると、このＨＰにつながるようにしてくださっています。
新浦安ドリームスターの管理人さま、
ありがとうございます。
自転車で移動することが多い野球少年たちです。
加害者にも被害者にもならないために、
悲惨な交通死亡事故を二度と起こさないために、
大智くんのこと、この事故のことを
語り継いでください。
これからもよろしくお願いいたします。
８月２日～８日まで Ｊ：ＣＯＭの
『 こちら浦安情報局 』 で
安全な富岡交差点へ！市民連絡会 の
活動報告が放送されました。
この番組では、交差点改善や、ソフトドライブ活動への
みなさんの協力などが報道されています。
１１月１５日に大阪で開かれるシンポジウムを開催する
ＴＡＶ交通死被害者の会 の
森本祐二さんの ホームページから、
この番組を見られるようになりました。
4ページ目 「悲しみをなくすために」 の中の
「遺族からあなたへ・・・」 をごらんください。
森本さんは ２００２年１０月２８日に、
交通事犯で ご長男、直樹さんを亡くされました。
平成１９年９月１４日の事故から、今日で１年です。
大智くんのお母様から次のお手紙をいただきました。
＊ ＊ ＊
事故の日から今日まで、
たくさんの方々にお世話になりました。
人と人の繋がりは、すごい力を発揮するのですね。
交差点の改善が進み、
ステッカーの活動が発展することは
事故再発防止につながります。
みなさまに感謝しています。
裁判で会った、相手の弁護士や
運転手家族への悔しさは、
一生忘れません。
こんな思いは、もう誰にもさせたくありません。
事故がない世の中になってほしいです。
これからも、大智と一緒に
一生懸命生きていきます。
笑顔を忘れず、大智の分まで
悔いのない生き方をしていきます。
平成２０年９月１４日
小林 浩美
＊ ＊ ＊
今日は、交差点で合掌される方が
多くいらっしゃいました。
現場にはたくさんのお花が
手向けられていました。
お花と一緒に、地域のお年寄りの方から
メッセージが届いていました。
『 交差点の花束を見るたびに
胸が痛みます 08.9.14
天国で楽しくしていますか
背丈も伸びたことでしょう 』
あらためて 大智くんのご冥福をお祈りいたします。
本日９月１０日、千葉日報の取材があり、
この一年間の活動内容をお話しました。
このHPのプロフィールにある
「 この事故のこと、大智くんのこと 忘れません 」
という言葉に、活動への強い意志を感じる、と
言っていただきました。
また、市民がこのようにまとまること、
そして行政と連携していることは、
あまり例をみないとのことでした。
この１年間で交差点の改善が進んだ理由が
ここにあるのでは、とも言って頂きました。
記事は ９月１４日か １５日に掲載予定です。
千葉日報社 社会部 鈴木記者、
ありがとうございました。
世界道路交通犠牲者の日 をご存知ですか？
http://higaisha-no-koe.com/world/world.htm
今年の 世界道路交通犠牲者の日の前日、
大阪でシンポジウムが開催されます。
千葉商科大学の小栗先生とともに
私、渡辺もパネラーとして呼んでいただきました。
http://rennrakukai.no-blog.jp/blog/
また、第1部の追悼セレモニーに
大智くんも写真で参加することになりました。
お時間の許す方、ぜひ一緒に大阪まで行きましょう。
大智くんの11回目のお誕生日の今日、
一周忌の法要が行われ
クラスメート、リトルベアーズのチームメイトなど
たくさんの友達が参列しました。
富岡交差点で、あらためてご冥福をお祈りしました。
大智くんのお母様より連絡をいただきました。
みなさまにお伝えいたします。
■ ■ ■
大智の一周忌の法要をいたします。
この日は大智の１１回目のお誕生日です。
みなさま、お線香をあげに来てください。
８月３０日（土） 朝１０時～１１時
シティーホール浦安
浦安市堀江6-4-46 352-6111
■ ■ ■
お世話になったかた、
このHPをお読みいただいているかたなど、
多くのみなさまに おいでいただきたい と
連絡をいただきました。
みなさま、 ぜひ 足をお運びください。
何も用意いたしませんし、
お経とお線香だけの一周忌なので、
くれぐれも、
手ぶら、平服でお越しください とのことです。
よろしくおねがいいたします。
事故から１１ヶ月が経ちました。
月命日は、大智くんと時間を過ごすために
たくさんのお友達が訪ねてきます。
大智くんの部屋で遊んで、
そのあとお友達全員で
お経をあげます。
今日は、先日ケーブルテレビで放送された
連絡会の番組のDVDを
大智くんに届けました。
見明川小学校の通学路が
２学期から変わります。
6月２４日に行われた
見明川小学校の『地域ぐるみ総点検』で
通学路の点検をした際、
通学路の変更案が出されました。
それをもとに、関係各所で検討されたようです。
今までは、富岡交差点を２箇所
渡っていましたが、
新通学路は 次のとおりです。
（朝のパターン）
① 今川 ⇒ 交番 を渡り
② そのままエステート脇を通って
③ 京葉銀行の信号を弁天側に渡る
④ 弁天の中をまっすぐ通り、学校へ
富岡交差点を１箇所しか通らないため、
危険度はぐっと減ります。
また、『今川 ⇒ 交番』は、
富岡交差点内でも、
もっとも大型車の右左折が少ない箇所です。
９月１日からしばらくは
学校の先生が通学路に立って、
子どもたちの誘導をしてくださいます。
また、みどりのおじさんや
鐵鋼団地派遣の警備員の方も、
新しい通学路に対応してくださるようです。
J：COMの番組
「 こちら浦安情報局 」 の中で
私たち市民連絡会の活動が紹介されています。
8月２日（土）～８日（金）
① 8：00～ ② 12：00～ ③ 21：00～
市長の挨拶のあとのコーナーで
約１２分間の紹介です。
丁寧に取材をしていただきました。
それが反映されていて、
とてもすばらしい内容になっています。
この機会をくださった
市の 市民活動推進課、公聴広報課のみなさま。
取材をしていただいた
制作担当・演出の松井さん、
ありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
先日に引き続き、ケーブルテレビの
撮影がありました。
美浜中の校長先生にも
撮影に協力していただきました。
そのあと富岡交差点に移動し、
改善された箇所の説明を撮影しました。
番組名は 「こちら浦安情報局」
日時は ８月２日～８月８日の
① 8：00～ ② 12：00～ ③ 21：00～
です。
ぜひ、ごらんになってください。
大智くんが事故に遭い、
突然日常を奪われた日から
１０ヶ月がたちました。
二度と交通事故犠牲者をださないように
運転者一人ひとりが意識を変えていくために、
大智くんの無念さを忘れないために、
これからも活動していきます。
安全な富岡交差点へ！市民連絡会 一同
市民連絡会の活動が
浦安市の広報番組『こちら浦安情報局』で
紹介されることになりました。
本日、ケーブルテレビの
第１弾取材が行われました。
放映は８月２日から１週間の予定です。
千葉県環境生活部交通安全対策課が主催する
「交通安全コミュニティ事業」の
「地域ぐるみ総点検」が本日6月24日、
見明川小学校 通学路 で行われました。
この事業は、行政や地域住民が一緒に
通学路の安全を検証するものです。
毎年、県下の小学校区が５箇所選ばれるそうで、
今年度の第１弾が、見明川小学校でした。
今日は浦安警察署、浦安市役所、県道路管理者、
自治会関係者、PTA関係者、鐵鋼団地関係者など
総勢６２名の参加者がありました。
私、渡辺も見明川小学校PTA関係者として
お呼びいただき、参加してきました。
朝、６２名が３班に分かれ、
２時間かけて通学路を検証したあと、
午後からは問題点を班別発表し、
その解決方法を参加者全員で考えました。
富岡交差点付近も通学路としての検証を行い、
改善が進んだことを実感しました。
同時にこの交差点付近の新たな通学路案が出され、
検討されることになりそうです。
今日の総点検をもとに、千葉県が
「危険マップ」を作成し、
地域に配布してくださいます。
今日のこの様子が
千葉テレビのニュースで報道されました。
中央公園通り（市道）を
３５７方面から高洲方向へ向かう車が、
富岡交差点を過ぎて
右折でコンビニに入ろうとしたところ、
車道と歩道を区別している縁石にぶつかりました。
ガソリンがもれて、消防車も出動するくらいの
騒ぎになったそうです。
交通量が多い中、ここを右折して
コンビニに入ろうとする車をよく見かけます。
この箇所を右折できないように
物理的な規制ができないものか、
以前より近隣自治会や市民連絡会が
市に要望を出していますが、
物理的規制は出来ないようです。
本日６月１１日、県道側だけですが
富岡交差点は「矢印信号の交差点」になりました。
信号システムを切り替える準備～
警察官による、人的交通整理の様子です。
このあと、朝１０時２５分に 矢印信号への切り替えが完了しました。
さらに、今まで歩行者信号がついていた「信号柱」が
撤去されました。
平成９年７月に見明川小学校PTAが中心となり
１４８８名の署名を集めた
『歩道橋新設嘆願』、
平成１０年３月、平成１３年１０月、平成１４年７月に
見明川小学校・中学校PTAが
『スクランブル交差点または矢印信号など、
歩行者と車を分ける交差点への改善要求』 を
行政に提出していました。
近隣自治会などからも、
この交差点の物理的改善要求をしてきました。
長い歴史とたくさんの思いがあり、今日
富岡交差点が『矢印信号の交差点』に
生まれ変わりました。
平成１９年９月１４日、あの事故は
防げたのではないかと、今でも思っています。
ときが戻ってほしいです。
大智くんのご冥福をお祈りいたします。
６月７日号の市川よみうりの３面、
「今週の人」に、市民連絡会代表として
紹介していただきました。
ありがとうございました。
http://s02.megalodon.jp/2008-0607-2351-05/www.ichiyomi.co.jp/hito/0806.html
富岡交差点の信号機改良が決まりました。
県道（若潮通り）の信号が矢印信号に変わり、
それとともに、信号機がＬＥＤ化されます。
６月の２週目から工事が始まります。
* * *
昨年１０月９日の緊急現地診断にて、
地域住民参加者より
信号機改善が要望されました。
１０月２１日に この市民連絡会が発足し、
１１月には市民連絡会から浦安警察署長・
浦安市長・千葉県葛南地域整備センター長あてに
富岡交差点改善要望を提出し、
県道側交差点に矢印信号をつけてほしいとの
要望をしています。
そして１１月１５日に行われた
緊急交通量調査結果をもとに、
千葉県警本部・交通規制課の専門家により、
矢印信号をつけるかどうかが検討されていました。
また、朝陽や夕陽で、歩行者信号の判別がしにくいとの
交通整理員の方がたのご意見もあり、
信号機のＬＥＤ化は待ち望まれていました。
矢印信号機の新設に伴い、
同時に改善されることになりました。
たくさんの関係各所の方がたの連携があって、
早期の改良が実現します。
千葉県警、浦安署、千葉県葛南地域整備センター、
浦安市交通安全課のみなさま、
ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
本日、東京高裁で控訴審の判決が出ました。
判決主文 控訴を棄却する
理 由 刑が重く不当であるとの申し出であるが、
職業運転手である被告の過失は
重大な結果を招いた
一審の判決は不当とは言えない
大智くんが事故に遭って、８ヶ月が過ぎました。
